Dense medium scheiding

Ad Rem bezit de rechten op een unieke, gepatenteerde bidirectionele dense medium trommel. Deze is de meest nauwkeurige dense medium separator voor de scheiding van verschillende materialen, variërend van groenten tot kunststoffen en non-ferrometalen.

De technologie van Ad Rem is gebaseerd op 4 punten:

  • Correcte injectie
    Op het kritieke moment van het inbrengen van de vaste deeltjes in de trommel, kunnen de drijvers in een typische dense medium trommel gemakkelijk begraven worden onder de zinkers en zo hun weg naar het oppervlak niet vinden. In het bidirectionele ontwerp van Ad Rem daarentegen, wordt het medium samen met de vaste deeltjes geïnjecteerd over een grote scheidingszone zodat het haast onmogelijk wordt om de drijvers met de zinkers te begraven.
  • De stabiliteit van het medium
    Een typisch dense medium bad is relatief diep en dat maakt het moeilijk voor de suspensie-deeltjes om in suspensie te blijven. Als het medium niet stabiel is, dan is de vloeistof gelaagd en vinden we water aan de bovenkant van het bad en een dicht slib aan de onderkant waardoor er geen scheiding kan plaatsvinden. In plaats van een diep bad, kiest Ad Rem voor een ondiep bad en de voorzichtige werking van de zinkersschroef die net voor de juiste agitatie zorgen om de suspensie van het medium stabiel te houden.
  • Correcte dynamiek van de drijvers
    De typische dense medium trommel is redelijk kort (slechts 1.0 - 1.5m lang) en het gebeurt vaak dat een deeltje al terug uit het bad is voor het kan drijven of zinken. Om die reden is de lengte van de scheidingszone in het ontwerp van Ad Rem sterk uitgebreid waardoor de verblijftijd van de deeltjes in het bad langer wordt en het zo onmogelijk is om zinkers terug te vinden in de output van de drijvers.
  • Correcte dynamiek van de zinkers
    In de conventionele dense medium trommel bevinden de gordijnen, nodig om te voorkomen dat drijvers en zinkers door elkaar geraken, zich in de scheidingszone. Door de turbulente beweging van de vloeistof in de buurt van de gordijnen, kunnen drijvers er gemakkelijk onder gezogen worden en bij de zinkers belanden.
    In het nieuwe ontwerp van Ad Rem bevindt het gordijn zich volledig buiten de scheidingszone, waardoor het onmogelijk wordt om drijvers bij de zinkers te vinden.

Binnenkort uw project?
Neem vrijblijvend contact op.

  • Projecten
    op maat

  • Expert in de
    recyclagesector

  • Bedrijf van de
    Valtech Group

  • Contacteer
    ons voor uw project